34. REBAJAS
(emitido en Punto Radio -93.0 FM- , Protagonistas Sevilla el 27 de enero de 2007)
Buenas tardes. Iniciamos nuestro paseo en plena vorágine de fin de rebajas. Siendo imposible sustraerme a tan seductora llamada, hoy me encuentro callejeando por Velázquez y Tetuán, un centro comercial abierto sin nada que envidiar a cualquier gran superficie: mucho más glamour, al aire libre y sin música ambiental ni carritos; decenas de tiendas de todo tipo a la espera de que entremos a comprar.
Los humanos somos seres curiosos, y aunque el refranero popular es sabio en sus sentencias, como aquella de que nadie da duros a real, seguimos creyendo que tras cualquier rebaja vamos a encontrar la ganga imposible, ésa que nos estaba esperando sólo a nosotros. Cierto es que cada uno cree en lo que quiere creer.
Contemplo un escaparate tras otro y no acabo de decidirme. Ya tenía perdida completamente la noción de lo que estaba buscando, cuando a escasos metros del sonido de un violín tocado por manos eslavas, ante mí aparece la magnífica visión de un automóvil de seis cilindros, todo un Studebaker de los años 20 pintado sobre azulejos trianeros. Finalmente, ya sé lo que quiero, un imposible retroceso en el tiempo: vivir en una época donde para anunciar un coche, como reclamo publicitario hubiera que crear arte, como este fascinante mural de azulejos.
Como ello es imposible, me conformo, como el común de los mortales en este tiempo de rebajas del antes y el ahora:
Antes, 59,95 euros, ahora, 39,95 euros.
Antes, 4.000 metros de retenciones en las entradas a Sevilla desde El Aljarafe.
Ahora, sólo 4 kilómetros de retenciones.
Antes: tres excavadoras durante tres años haciendo obras interminables a ritmo cansino.
Ahora: miles de máquinas a ritmo frenético arreglando todo lo que no se ha hecho en tres años.
Antes: un metro financiado por la Junta con hasta 4 líneas.
Ahora: pagamos la Línea 1, y del resto, ya se verá.
Antes: un proyecto de metro que pasaría por el centro.
Ahora: el llamado Metrocentro, es decir, un tranvía de los de toda la vida.
Antes: una Escuela-taller restaurando la Plaza de España.
Ahora: una Plaza de España sin Escuela-taller y sin restaurar.
Antes: ampliación del Palacio de Congresos.
Ahora: según y cuando, ya se verá.
En fin, ya saben ustedes: estamos en tiempo de rebajas.
(emitido en Punto Radio -93.0 FM- , Protagonistas Sevilla el 27 de enero de 2007)
Buenas tardes. Iniciamos nuestro paseo en plena vorágine de fin de rebajas. Siendo imposible sustraerme a tan seductora llamada, hoy me encuentro callejeando por Velázquez y Tetuán, un centro comercial abierto sin nada que envidiar a cualquier gran superficie: mucho más glamour, al aire libre y sin música ambiental ni carritos; decenas de tiendas de todo tipo a la espera de que entremos a comprar.
Los humanos somos seres curiosos, y aunque el refranero popular es sabio en sus sentencias, como aquella de que nadie da duros a real, seguimos creyendo que tras cualquier rebaja vamos a encontrar la ganga imposible, ésa que nos estaba esperando sólo a nosotros. Cierto es que cada uno cree en lo que quiere creer.
Contemplo un escaparate tras otro y no acabo de decidirme. Ya tenía perdida completamente la noción de lo que estaba buscando, cuando a escasos metros del sonido de un violín tocado por manos eslavas, ante mí aparece la magnífica visión de un automóvil de seis cilindros, todo un Studebaker de los años 20 pintado sobre azulejos trianeros. Finalmente, ya sé lo que quiero, un imposible retroceso en el tiempo: vivir en una época donde para anunciar un coche, como reclamo publicitario hubiera que crear arte, como este fascinante mural de azulejos.
Como ello es imposible, me conformo, como el común de los mortales en este tiempo de rebajas del antes y el ahora:
Antes, 59,95 euros, ahora, 39,95 euros.
Antes, 4.000 metros de retenciones en las entradas a Sevilla desde El Aljarafe.
Ahora, sólo 4 kilómetros de retenciones.
Antes: tres excavadoras durante tres años haciendo obras interminables a ritmo cansino.
Ahora: miles de máquinas a ritmo frenético arreglando todo lo que no se ha hecho en tres años.
Antes: un metro financiado por la Junta con hasta 4 líneas.
Ahora: pagamos la Línea 1, y del resto, ya se verá.
Antes: un proyecto de metro que pasaría por el centro.
Ahora: el llamado Metrocentro, es decir, un tranvía de los de toda la vida.
Antes: una Escuela-taller restaurando la Plaza de España.
Ahora: una Plaza de España sin Escuela-taller y sin restaurar.
Antes: ampliación del Palacio de Congresos.
Ahora: según y cuando, ya se verá.
En fin, ya saben ustedes: estamos en tiempo de rebajas.
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